ТОМАШ ТОМЕЧЕК НАПРАВЛЯЕТСЯ В СВОЕЙ ГОНОЧНОЙ ТАТРЕ НА АФРИКАНСКИЙ ДАКАР СОВЕРШЕННО ОДИН!

Вчера, 9 января, проходил 7 этап соревнований Africa Eco Race, на котором принадлежащей Татре телом и душой Томаш Томечек из команды Promet/Czechoslovak Group доехал на 3-м месте,  в общем зачете он занимает 2 место. Участников тяжелого ралли, которое традиционно проходит в Северной Африке по следам первоначального ралли Дакар (свидетели его знают также как ралли Париж-Дакар), ждут еще пять этапов, прежде чем они увидят долгожданный финиш в столице Сенегала Дакаре. Томаш Томечек является опытным матадором гоночных соревнований, на его счету уже двадцать два старта, из которых он, как пилот достиг с Татрой на Дакаре серебряной и бронзовой ступени, а как навигатор становился на серебряную и также на высшую золотую ступеньку победителей. На Africa Eco Race он выигрывал трижды, два раза закончил на втором месте и два раза на третьем месте, всегда за рулем своей Татры T 815 с двенадцати цилиндровым двигателем.

Однако африканские соревнования нынешнего года являются еще одним вызовом для Томаша  Томечка. Он решил бороться со своей фурой с дюнами и коварными цилиндрами без экипажа, на трассе он должен решать все сам, как, например, мотоциклисты. До него никто этого еще не пробовал, но, несмотря на это, Томашу  Томечку везет и он держится во главе соревнований. Перед ним едет еще один из известных гоночных ездоков Gerard De Rooy. Для навигации Томаш Томечек пользуется таким же roadbook *(дорожным справочником), какой на своих машинах имеют мотоциклисты: „Я обнаружил, что у мотоциклистов все проходит совершенно по-другому, они гораздо более свободны. Мне это очень нравится, я всегда этого хотел“. 

В случае если кто-то отнесется к „соло“ Томечка скептически, то от  второго этапа, где он пробился с девятого места на второе, он не оставляет своими первыми местами сомнений ни для кого, что является искушенным ветераном гоночных ралли. Также подтверждается, что его Татра T 815 с оригинальным двигателем с воздушным охлаждением производства Татры и при поддержке копривницкого автозавода Tatra Trucks является и сейчас мощным конкурсным инструментом. Кроме того, надежным, механики команды Promet/Czechoslovak Group выполняют на конкурсной Татре лишь текущее техническое обслуживание и меняют изношенные шины. Тем не менее, соревнования еще не кончились и на вопрос, хочет ли он ездить в кабине один и в будущем, Томаш Томечек ответил: „Это еще живое, сейчас совершенно не знаю. Но я очень приятно удивлен, мне это очень нравится. Это можно сделать, но пока я не хочу ничего предвосхищать“.

Традиционными главными спонсорами и меценатами заводской команды Томаша Томечка являются группа Promet и холдинг Czechoslovak Group, частью которого является и копривницкая Tatra Trucks.

О холдинге CZECHOSLOVAK GROUP

CZECHOSLOVAK GROUP (CSG) представляет собой холдинг, продолжающий традиции чехословацкой промышленности, который поддерживает и развивает деятельность традиционных чешских и словацких компаний в области гражданского и оборонного промышленного производства. Его портфолио включает производство и продажу машиностроительной продукции для автомобильной, железнодорожной и авиационной промышленности или тормозных систем для рельсовых транспортных средств, часовой промышленности,  специальных транспортных средств, грузовых внедорожников, вооружения и систем вооружения и боеприпасов. Группа уделяет особое внимание  качеству своей продукции и услуг, а также экспортной деятельности. Продукцию компаний холдинга можно встретить на всех континентах, а количество его заказчиков растет. На предприятиях холдинга CZECHOSLOVAK GROUP в 2017 году работало более 8000 человек, в 2016 году выручка составила 15,4 млрд чеш. крон.

Печатный сервис CZECHOSLOVAK GROUP

Контактное лицо: Даниел Потоцки,  daniel.potocky@czechoslovakgroup.cz